摘　要：基于常(德)吉(首)高速公路湘西段土石混填路堤强夯加固的大型现场动应力测试的试验成果，通过分析影响强夯加固范围的锤重和落距(夯击能)、夯锤面积、夯击次数、土体类型、干重度、含水量等各种因素，采用量纲分析结合选取修正系数的方法推导出了土石混填路堤强夯加固深度的计算公式；并根据泊松比的定义，建立了强夯加固范围的计算公式。最后通过与已有研究资料和工程实测有效加固深度的对比验算，表明该公式的计算结果与实测结果较吻合。

关键词：道路工程；土石混填路堤；现场试验；加固范围；量纲分析；强夯

分类号：U416.1　文献标识码：A

文章编号：1001-7372(2008)01-0012-07

Study of Reinforcement Range of Dynamic Compaction in Soil-stone Material Embankment

ZHAO Lian-heng　 LI Liang　 HE Chang-ming　 ZOU Jin-feng　 ZENG Zhong-lin

基金项目：国家自然科学基金项目(50408020)；湖南省科学技术厅科技计划项目(04SK2009)

作者简介：赵炼恒(1980-)，男，湖南益阳人，工学博士研究生，E-mail：zlh8076@163.com.

作者单位：赵炼恒（中南大学，土木建筑学院，湖南，长沙，410075）　

　　　　　李亮（中南大学，土木建筑学院，湖南，长沙，410075）　

　　　　　何长明（广东能达高等级公路维护有限公司，广东，广州，510030）　

　　　　　邹金锋（中南大学，土木建筑学院，湖南，长沙，410075）　

　　　　　曾中林（中国中铁二院工程集团有限责任公司，重庆设计研究院，重庆，400015）　

参考文献：

[1]石刚，支喜兰，谢永利，等.冲击压实和强夯加固地基效果分析[J].交通运输工程学报，2006，6(4)：52-56.SHI Gang，ZHI Xi-lan，XIE Yong-li，et al.Effect Analysis of Percussive Compaction and Dynamic Compaction on Roadbed Reinforcement[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering，2006，6 (4)：52-56.

[2]王铁宏.全国重大工程项目地基处理工程实录[M].北京：中国建筑工业出版社，2005.WANG Tie-hong.Engineering Memoir on Foundation Treatment of Capital Engineering Projects in China[M].Beijing：China Architecture & Building Press，2005.

[3]刘平.强夯法有效加固深度的估算[J].港工技术，2003，40(1)：48-51.LIU Ping.Calculation of Effect Consolidation Depth in Dynamic Compaction[J].Port Engineering Technology，2003，40(1)：48-51.

[4]左名麒.震动波与强夯法机理[J].岩土工程学报，1986，8(3)：55-62.ZUO Ming-qi.Vibration Wave and Mechanism of Heavy Tamping[J].Chinese Journal of Geotechnical Engineering，1986，8(3)：55-62.

[5]地基处理手册编写委员会.地基处理手册[M].北京：中国建筑工业出版社，1994.Compile Committee of Foundation Treatment Manual.Foundation Treatment Manual[M].Beijing：China Architecture & Building Press，1994.

[6]童小东，蒋永生，龚维明，等.解决动力接触问题的一种新方法[J].工程力学，2000，17(6)：82-86.TONG Xiao-dong，JIANG Yong-sheng，GONG Wei-ming，et al.A New Method for Dynamic Contact Analysis[J].Engineering Mechanics，2000，17 (6)：82-86.

[7]张峰.碎石土的强夯模型试验研究[J].建筑科学，1992，8(3)：25-28.ZHANG Feng.Model Test Research on Rock Filling by Dynamic Compaction[J].Building Science，1992，8(3)：25-28.

[8]费香泽，王钊，周正兵.强夯加固深度的试验研究[J].四川大学学报：工程科学版，2002，34(4)：56-59.FEI Xiang-ze，WANG Zhao，ZHOU Zheng-bing.Model Test of Improvement Depth of Dynamic Compaction[J].Journal of Sichuan University：Engineering Science Edition，2002，34 (4)：56-59.

[9]张平仓，汪稔.强夯法施工实践中加固深度问题浅析[J].岩土力学，2000，21(1)：76-80.ZHANG Ping-cang，WANG Ren.A Study of Dynamic Consolidation Depth in Engineering Practice[J].Rock and Soil Mechanics，2000，21 (1)：76-80.

[10]中南大学.强夯试验咨询报告[R].长沙：中南大学，2006.Central South University.Consultation Report of Dynamic Compaction Test[R].Changsha：Central South University，2006.

[11]李天光.重锤低落距与轻锤高落距强夯法加固湿陷性地基效果对比[J].工程勘查，1995，2(2)：14-17.LI Tian-guang.The Comparison for the Treatment Effects of Collapse Loess Using Heavy Hamper and Low Fall and Light Hamper and High Fall Dynamic Consolidation Construction Methods[J].Engineering Exploration，1995，2(2)：14-17.

[12]杨建国，彭文轩，刘东燕.强夯法加固的主要设计参数研究[J].岩土力学，2004，25(8)：1 335-1 339.YANG Jian-guo，PENG Wen-xuan，LIU Dong-yan.Research of Choosing Tamping Factors for Dynamic Consolidation Method[J].Rock and Soil Mechanics，2004，25(8)：1 335-1 339.

[13]蒋鹏，李荣强，孔德坊.离散元法用于块石土强夯过程模拟[J].岩土力学，1999，20(3)：29-34.JIANG Peng，LI Rong-qiang，KONG De-fang.Computer Simulation of the Dynamic Compacting Process on Granular Soft by DEM[J].Rock and Soil Mechanics，1999，20(3)：29-34.

[14]陈景河.强夯法在广西应用中的若干问题研究[D].南宁：广西大学，2005.CHEN Jing-he.Research on Some Problems of Dynamic Compaction Method Used in Guangxi[D].Nanning：Guangxi University，2005.

[15]陈谦应，蒋树屏，柴贺军，等.山区公路路基稳定理论与实践[M].北京：人民交通出版社，2005.CHEN Qian-ying，JIANG Shu-ping，CHAI He-jun，et al.Theory and Practice for Highway Subgrade Stability in Mountainous Area[M].Beijing：China Communications Press，2005.

[16]王钊，姚政法，范景相.强夯在高路堤填筑上的应用[J].岩土力学，2002，23(4)：498-503.WANG Zhao，YAO Zheng-fa，FAN Jing-xiang.Application of Dynamic Compaction to Fill of High Road Embankment[J].Rock and Soil Mechanics，2002，23(4)：498-503.

[17]阙云，凌建明，曾四平.加筋土路堤内部稳定的可靠指标分析[J].交通运输工程学报，2006，6(3)：37-41.QUE Yun，LING Jian-ming，ZENG Si-ping.Reliability Index Analysis of Internal Stability of Reinforced Embankment[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering，2006，6(3)：37-41.

[18]王亮，赵均海，李小伟，等.挤密桩夯填过程的塑性分析[J].长安大学学报：自然科学版，2007，27(2)：67-70.WANG Liang，ZHAO Jun-hai，LI Xiao-wei，et al.Plastic Analysis of Closely Compacted Pile in Tamping Processes[J].Journal of Chang’an University：Natural Science Edition，2007，27(2)：67-70.

[19]牛志荣，杨桂通.冲击荷载下土体位移特征研究[J].岩土力学，2005，26(11)：1 743-1 748.NIU Zhi-rong，YANG Gui-tong.Studies on the Displacement of Soils Subjected to the Impact Loading[J].Rock and Soil Mechanics，2005，26(11)：1 743-1 748.

[20]钱家欢，殷宗泽.土工原理与计算[M].北京：中国水利水电出版社，1996.QIAN Jia-huan，YIN Zong-ze.Principle and Calculation for Geotechnical Engineering[M].Beijing：China Water Conservancy and Electric Power Press，1996.

【文档下载】：土石混填路堤强夯加固范围研究.pdf

责任编辑：刘雅静    029-85692795    chm@chim.cn

中国公路养护网